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Visão geral do produto Um conjunto de mangueira de óleo de alta pressão é um sistema de tubulação flexível usado para transportar líquidos de alta pressão (como óleo hidráulico e óleo combustível). Normalmente consiste em uma mangueira de alta pressão (reforçada com fio de aço trançado ou espiral), uma conexão de metal (junta) e uma braçadeira de tubo. Ele pode suportar pressões extremamente altas e é comumente usado em máquinas de engenharia, indústria petrolífera e construção naval. Suas principais características são resistência a alta pressão, resistência ao desgaste, resistência a altas temperaturas e desempenho de vedação.
Principais recursos Corpo da mangueira de alta pressão : Normalmente, uma mangueira de borracha feita especialmente com uma camada interna resistente a óleo, uma camada intermediária reforçada com fio de aço de alta resistência (uma, duas ou quatro camadas, etc.) trançada ou enrolada e uma camada externa resistente ao desgaste e ao envelhecimento. Conector/extremidade do tubo de alta pressão : Um componente metálico; uma extremidade se conecta ao equipamento (como um injetor ou common rail) e a outra extremidade é firmemente conectada à mangueira por meio de prensagem a frio (cabeçalho) para garantir uma vedação. Selos : Certifique-se de que não haja vazamento na conexão.
Escopo de aplicação Equipamento de compactação : Ações hidráulicas como a inserção, fixação e levantamento da palheta por uma máquina compactadora requerem tubos de óleo de alta pressão para fornecer energia aos cilindros hidráulicos e motores. Equipamento de triagem : O sistema hidráulico da transmissão por corrente de escavação, peneira vibratória e mecanismos de correia transportadora de uma máquina de peneiramento. Equipamento de estabilização : O dispositivo de excitação de vibração e dispositivo de fixação de um veículo estabilizador; os tubos de óleo devem suportar vibração de alta frequência e pressão de pulso. Equipamento de modelagem de bateria : As ações hidráulicas do veículo modelador de lastro, como levantamento da placa do arado, implantação do arado lateral e operação da correia transportadora. Carrinho de moagem : Acionamento hidráulico dos motores de alimentação, elevação e rotação do cabeçote de retificação. Carrinho de moagem : Acionado por um potente motor de fresagem. Equipamento de soldagem flash/soldagem aluminotérmica : Funções hidráulicas como fixação, alinhamento e remoção de bordas. Perguntas frequentes P: Como posso determinar se o conjunto da mangueira de alta pressão é compatível com o meu equipamento? Quais parâmetros são necessários? R: Para garantir uma correspondência precisa, forneça as seguintes informações importantes: Especificações de interface: Tipo de rosca (métrica, imperial, EUA), dimensões, tipo de vedação (por exemplo, vedação plana, vedação cônica, vedação com anel de vedação) e padrão de marca (por exemplo, Parker, Eaton, Yonghua, etc.) de ambas as extremidades do conector. Parâmetros operacionais: Pressão máxima de trabalho (normal e pico), faixa de temperatura operacional e tipo de meio (por exemplo, óleo hidráulico, óleo combustível, óleo lubrificante, etc.). Requisitos de tamanho: Diâmetro da mangueira (diâmetro interno), comprimento total (distância central entre ambas as extremidades do conector ou dimensões específicas de instalação).
P: Quais materiais e processos são usados no produto? Como a durabilidade é garantida? R: Camada interna de borracha: feita de borracha sintética resistente ao óleo, ao calor e ao desgaste (por exemplo, NBR, FKM, etc.) para garantir a compatibilidade da mídia. Camada de reforço: Emprega uma estrutura trançada ou enrolada de fio de aço multicamadas de alta resistência, proporcionando excelente resistência à pressão e resistência ao pulso. Camada externa de borracha: Fabricada em borracha ou poliuretano antienvelhecimento, resistente ao desgaste e ao meio ambiente para se adaptar a diversas condições de trabalho. Conector: Feito de aço carbono ou aço inoxidável de alta qualidade, usinado em CNC de precisão e com superfície tratada (por exemplo, galvanização, niquelagem, Dacromet) para garantir prevenção de ferrugem e resistência de conexão. Processo de crimpagem: Utiliza uma máquina de crimpagem CNC de alta precisão para obter controle duplo de pressão e deslocamento, garantindo vedação permanente e resistência à extração em cada ponto de crimpagem. Fornecemos registros de controle de processo para revisão. |
Componentes principais de equipamentos de manutenção crítica
Equipamento de alongamento/soldagem de trilhos: Na manutenção contínua dos trilhos, o sistema hidráulico transmite energia através de tubos de óleo de alta pressão para ajustar a tensão do trilho ou soldar os trilhos.
Elevação do bogie: Ao reparar locomotivas ou veículos, os dispositivos de elevação hidráulica dependem de tubos de óleo de alta pressão para obter uma elevação precisa.
Equipamento de teste do sistema de freio: A fonte de energia hidráulica de alguns instrumentos de teste transmite pressão através de um conjunto de tubulação de óleo de alta pressão.
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Função
O conjunto do tubo de óleo de alta pressão conecta a bomba hidráulica e os componentes do atuador (como cilindros e motores hidráulicos), fornece óleo hidráulico de alta pressão e fornece energia para equipamentos de manutenção ferroviária.

Cenários de aplicação
Equipamento de elevação de trilhos: como movimentos de braços hidráulicos de guindastes de resgate e máquinas de colocação de trilhos.
Máquina de substituição de dormentes: Acione o cilindro hidráulico para levantar e substituir os dormentes.
Compactador de lastro: fornece vibração e potência de compactação para a palheta compactadora compactar o lastro.
Inspeção regular: Durante a manutenção ferroviária, é necessário verificar frequentemente se os oleodutos estão envelhecidos e se as juntas estão vazando, para evitar acidentes causados por falhas hidráulicas.
Conformidade com os padrões: Deve estar em conformidade com os padrões da indústria ferroviária (como EN 853, GB/T, etc.) para garantir resistência ao óleo, resistência ao desgaste e resistência aos raios UV.