| Disponibilidade: | |
|---|---|
| Quantidade: | |
|
do produto OVisão geral O braço/alavanca do freio é um componente chave da alavanca em um sistema de frenagem mecânica. Sua principal função é amplificar e transmitir a força do pedal do freio ou mecanismo de controle para as sapatas ou pastilhas do freio por meio de alavancagem, fazendo com que entrem em contato com a roda ou tambor de freio e gerem atrito, desacelerando ou parando o veículo. Sua forma varia em diferentes sistemas de freio, como o braço de freio articulado usado em freios externos e o braço de ajuste automático em freios a tambor de caminhões usado para compensar automaticamente o desgaste.
Principais recursos Ajuste automático de folga : Através de um mecanismo interno de engrenagem helicoidal, compensa automaticamente o desgaste das pastilhas de freio durante a frenagem, mantendo uma folga constante. Melhor desempenho de frenagem : Garante curso curto da pinça de freio, frenagem rápida e confiável, fornece torque de frenagem ideal e garante frenagem uniforme de todas as rodas. Estrutura compacta e protetora : O mecanismo de ajuste é fechado dentro de uma caixa, proporcionando proteção à prova de poeira, umidade e impacto, resultando em uma vida útil mais longa. Manutenção fácil e econômica : Reduz o número de ajustes manuais, prolonga a vida útil dos componentes do sistema de freio e reduz os custos de material e manutenção. Garantia de segurança : Um componente chave de segurança, evitando falhas nos freios e melhorando a segurança ao dirigir.
Escopo de aplicação Transmissão e amplificação de força : Transmite e amplifica a força exercida pelo motorista (como pressionar o pedal do freio) para o mecanismo de freio por meio de alavancagem. Controle de folga do freio : Nos freios a tambor, o braço de ajuste automático da folga do freio monitora e ajusta automaticamente a folga entre as sapatas do freio e o tambor do freio em tempo real, mantendo o desempenho de frenagem ideal. Ação de frenagem : Faz com que as pastilhas (sapatas) do freio se abram, pressionando-as firmemente contra o tambor (disco) do freio para gerar atrito, conseguindo assim a frenagem.
Perguntas frequentes P: Como é garantido o equilíbrio e o desempenho de retorno do braço do freio?
R: Este é o cerne da segurança na frenagem e nós garantimos isso através de múltiplas medidas: Otimização do furo chave: Os furos dos pinos são usinados ou retificados com alta precisão e equipados com buchas/rolamentos de alta qualidade como padrão, garantindo uma rotação suave sem emperramento. Correspondência da mola de retorno: Fornece molas de retorno de alta resistência à fadiga do fabricante do equipamento original (OEM) para garantir um retorno rápido e completo após a liberação do freio.
P: Com quais marcas e modelos de equipamentos/veículos seus braços de freio são compatíveis? R: Fabricamos uma linha completa de braços de freio, abrangendo máquinas de construção convencionais. Compatibilidade específica: Forneça a marca, o modelo, o modelo do eixo ou o número da peça do fabricante do equipamento original (OEM) do seu equipamento e oferecemos suporte à verificação usando desenhos ou amostras. |


Transmitindo força de frenagem
Amplifique a força gerada pelo cilindro do freio através do princípio da alavanca, empurre as sapatas do freio para pressionar as rodas ou discos de freio e consiga desacelerar ou estacionar o veículo.
Ajuste a folga do freio
Durante a manutenção, a folga entre a sapata do freio e a roda/disco do freio pode ser corrigida através do dispositivo de ajuste do braço do freio (como parafuso, eixo do pino) para garantir a eficiência da frenagem.